logo-kolejkowo

Mało kto wie, że w historii Rajdu Dakar wystartowały… skutery. W drugiej edycji legendarnego maratonu, w 1980 roku, na trasę liczącą tysiące kilometrów przez afrykańskie bezdroża ruszyły cztery skutery Vespa P200E z silnikami o pojemności zaledwie 200 cm³. Choć wielu uważało ten pomysł za szaleństwo, dwóm zawodnikom udało się dotrzeć do Dakaru. Nie walczyli o zwycięstwo – ich celem było po prostu przetrwanie najtrudniejszego rajdu świata. Historia skuterowej ekipy do dziś pozostaje jedną z najbardziej niezwykłych i inspirujących opowieści w dziejach Dakaru.

Few people know that scooters once competed in the legendary Dakar Rally. During the 1980 edition, four Vespa P200E scooters powered by modest 200 cc engines set off on the thousands-of-kilometres route across the African desert. Many considered the idea pure madness, yet two riders successfully reached Dakar. They were not chasing victory—their goal was simply to survive one of the toughest rallies in the world. To this day, their journey remains one of the most remarkable and inspiring stories in Dakar history.

Nur wenige wissen, dass sogar Roller an der legendären Rallye Dakar teilgenommen haben. Bei der Ausgabe von 1980 gingen vier Vespa P200E-Roller mit bescheidenen 200-cm³-Motoren auf die mehrere tausend Kilometer lange Strecke durch die afrikanische Wüste. Viele hielten das für verrückt, doch zwei Fahrer erreichten tatsächlich Dakar. Ihr Ziel war nicht der Sieg, sondern das Überleben einer der härtesten Rallyes der Welt. Bis heute gilt ihre Geschichte als eine der außergewöhnlichsten und inspirierendsten Episoden der Dakar-Geschichte.

Peu de personnes savent que des scooters ont participé au légendaire Rallye Dakar. Lors de l’édition 1980, quatre Vespa P200E équipés de modestes moteurs de 200 cm³ se sont élancés sur un parcours de plusieurs milliers de kilomètres à travers le désert africain. Beaucoup pensaient que c’était de la folie, mais deux pilotes sont parvenus à rejoindre Dakar. Ils ne visaient pas la victoire : leur objectif était simplement de survivre à l’un des rallyes les plus difficiles au monde. Cette aventure reste encore aujourd’hui l’une des histoires les plus étonnantes et inspirantes de l’histoire du Dakar.

Мало хто знає, що в історії легендарного ралі «Дакар» брали участь навіть скутери. У 1980 році чотири Vespa P200E з двигунами об’ємом лише 200 см³ вирушили на багатотисячний маршрут через африканську пустелю. Багато хто вважав цю ідею справжнім божевіллям, але двом учасникам вдалося дістатися Дакара. Вони не боролися за перемогу — їхньою метою було просто вижити в одному з найскладніших ралі у світі. І досі ця історія залишається однією з найунікальніших і найнадихаючих в історії «Дакара».